Luogo di Luigi » Amsterdamský Všudybud III: Poldery

Holandsko je zemí v mnoha směrech výjímečnou. Rozhodně se nedá ale říct, že by nějak “vyčuhovalo” – právě naopak – průměrná nadmořská výška je tady 11 metrů a 60 procent obyvatel žije pod úrovní mořské hladiny. Takže ani ten nejvyšší kopec, Vaalserberg, se svými 322 a půl metry nemůže nic změnit na poněkud placatějším vzezření místní krajiny.

Značná část území byla totiž vydobyta, doslova vyrvána ze dna moře. To jsou ty známé poldery, na jejichž úrodných lánech se dneska pasou ovce, a kolem se prohánějí všudypřítomní cyklisté. Poldery samozřejmě nejsou čistě holandskou specialitou, sem tam nějaký najdete i u nás. V Holandsku jich je však přes tři tisíce, a celá jedna provincie – Flevoland – je jimi vytvořena. Mají tu na to takové pěkné úsloví – “Bůh stvořil svět, a Holanďané stvořili Holandsko”.

To všechno ale nebylo hned (jinak by to Pán Bůh určitě za ten týden stihnul sám). Ve dvanáctém století začaly vznikat první “dijky” – tedy hráze zabranující záplavám a umoznující nerušené zeměobdělávání na pevnině. Ve dvacátém století pak nastal hlavní rozmach těchto vodních děl. Na přelomu dvacátých a třicátých došlo (prostřednictvím hráze nazvané Afsluitdijk, až do letošního dubna nejdelší hrází světa – 32 km – než jí o kilometr překonali Korejci) k oddělení dnešního Ijsselmeer od Severního moře. Mimochodem, píše o tom Karel Čapek v Obrázcích z Holandska. V následujících letech pak došlo k odčerpání vody z části jezera, a tak roku 1986 vznikl Flevoland.

Největší mořský monument ale najdete na západním pobřeží, v deltě Rýna. Ta se potýkala trvale s povodněmi, a jelikož je v létě tak nějak pořád víc teplo (a ne každý je tak chytrý, aby si pořídil hausbot, jak poznamenal Kuba v jednom komentáři), řekli si místní – “no co, postavíme prostě o pár metrů vyšší hráze, a bude.” Tak tedy mezi lety 1958 a 2002 vznikly Delta Works, které jsou největší jednorázovou stavbou v historii lidstva a American Society of Civil Engineers je zařadila mezi sedm novodobých divů světa.
Tak to tedy je – když už Holandsko nemůže vyčnívat do výšky, nenechá se zahanbit aspon šířkou…